Megjegyzések:
1. 25 mm-es kétrugós első felfüggesztés: Egy mintát univerzális vizsgálógépre szereltek, és az ütéscsillapítót a határig összenyomták, így 25 mm-es rugóutat mértek.
2. 25 km-es hatótáv: Teljesen feltöltött mintán végezték a tesztet, 25 ± 5 °C környezeti hőmérsékleten és ≤3 m/s maximális szélsebességgel, sík aszfalt- vagy betonú, zárt úton, legfeljebb 5%-os emelkedővel, 75 kg összsúlyú vezetővel és terheléssel, miközben állandó 15 km/h sebességgel haladt. Amikor az akkumulátor töltöttsége túl alacsony ahhoz, hogy fenntartsa a megadott sebességet, a roller a legmagasabb elérhető sebességgel megy tovább, amíg az akkumulátor már nem képes tovább működtetni.
3. 500 W-os csúcsteljesítmény: 25 ± 5 °C környezeti hőmérsékleten a motort egy dinamométerre szerelték, és csatlakoztatták a roller vezérlőjéhez. A dinamométer megmérte a motor teljesítményét, amelynek eredményeként 500 W-os csúcsteljesítményt értek el.
4. 15%-os emelkedőképesség: 75 kg-os terheléssel és 70% (±10%) akkumulátortöltöttséggel a roller 15%-os emelkedőn haladt 15 km/h sebességgel a kiindulóponttól. Miután megmászott egy 10 m hosszú emelkedőt, a tetejénél a sebesség meghaladta a 6 km/h-t.
5. 100 kg maximális terhelés: Álló helyzetben 7000 N terhelést alkalmaztak a deck közepén egy 500×500 mm-es területre 5 percig. A teszt után a roller teljesen működőképes maradt, sem hajlás, sem repedés, sem törés nem fordult elő.
6. Minél kisebb a gyorsulási tartomány, annál jobb a lengéscsillapítás.
7. Üzemmód szerinti hatótáv: Teljes töltéssel, 75 ± 5 kg terhelés mellett, 25 ± 5 °C környezeti hőmérsékleten, sík úton, az egyes üzemmódok maximális sebességével, állandó tempóban mért érték. A hatótávot befolyásoló tényezők közé tartozik a sebesség, a terhelés, az útviszonyok, az indulások és megállások gyakorisága, valamint a környezeti hőmérséklet.
8. 15 m-es megvilágítási távolság: Sötétszobában végzett teszt során (környezeti megvilágítás ≤5 lux) a járművet függőlegesen elhelyezték és rögzítették. A fényszóró megvilágítását négy ponton, A, B, C és D mérték (az érzékelők a lámpa felé néztek). Az A pont 15 m-re volt közvetlenül az első kerék előtt, a B és C pontok 1 m-rel balra, illetve jobbra helyezkedtek el az A ponthoz képest, a D pont pedig 1 m-rel az A pont felett.
9. IPX4 vízállósági szint mindenhol: Vizet hintőcsővel vagy szórófejjel juttattak rá ±180°-os tartományban a függőlegeshez képest, legfeljebb 200 mm távolságról a fúvóka és a tesztelt készülék között. Hintőcső: Minden fúvóka áramlási sebessége 0,07 (±5%) L/perc, 10 percig. Szórófej: 10 (±5%) L/perc áramlási sebesség, 1 perc/m² módon, legalább 5 percig.
10. IPX6 vagy annál magasabb vízállósági szint az akkumulátoregységnél: 23 ± 2 °C hőmérsékletű környezetben az akkumulátoregységet állandó árammal és állandó feszültséggel töltötték, majd 1 órán át pihentették. Az akkumulátor kimeneti csatlakozóját összekötötték a megfelelő kimeneti dugóval, és egy multiméterrel megmérték az akkumulátor feszültségét a teszt előtt. Ezután az akkumulátoregységet 30 cm mély vízbe merítették 30 percre, majd eltávolították, hogy ellenőrizzék, csökkent-e a teljesítmény. Ismét megmérték a csatlakozási feszültséget, majd szétszerelték az akkumulátoregységet, hogy megvizsgálják, bejutott-e víz. A teszt után nem volt vízszivárgás, akkumulátorszivárgás, gázkibocsátás, szikra vagy robbanás jele. Az akkumulátor feszültsége a teszt előtti érték 90%-a felett maradt. A gumiblokkok szorosan rögzítve maradtak, nem repedtek vagy váltak le, és a címkék sem deformálódtak, nem váltak le és nem keletkeztek légbuborékok.
11. Gyalogos mód: Ugyanazon körülmények között, amelyeket a maximális sebesség tesztelésére használtak, az elektromos roller Gyalogos módban 6 km/h sebességet ért el.
12. Standard mód: Ugyanazon körülmények között, amelyeket a maximális sebesség tesztelésére használtak, az elektromos roller Standard módban 15 km/h sebességet ért el.
13. Maximális sebesség Sport módban: Teljesen feltöltött akkumulátorral ellátott elektromos rollert teszteltek szobahőmérsékleten (25 ± 5 °C), legfeljebb 3 m/s átlagos szélsebesség mellett. A rollert egy kiegészítő gyakorló területen gyorsították fel, a tesztzónában tartva a maximális sebességet, és elérte a 25 km/h-t, amelyet fordulatszámmérővel, Bluetooth vagy a műszerfal segítségével mértek. A maximális sebesség országonként vagy régiónként eltérhet, és a helyi előírásoknak megfelelően változhat.
14. Az energiavisszanyerés csak akkor jelenik meg a Xiaomi Home appban, miután ráböksz az asszisztált hajtás lehetőségre.
15. A Tire Pressure Maintenance csak akkor jelenik meg a Xiaomi Home appban, miután engedélyezed a beállításokban.
*Hacsak másképp nincs megadva, minden adatot és statisztikát a gyártó tesztelt. A tényleges eredmények eltérhetnek a különböző használati körülmények függvényében.
*Kérjük, vásárlás előtt olvasd el a Xiaomi Electric Scooter 6 Lite felhasználói kézikönyvét és a jogi nyilatkozatokat, és a helyi törvényeket és szabályozásokat betartva használd.
*Bár a teljes jármű vízállósági besorolása IPX4, kerüld a közlekedést esőben vagy pocsolyákban, hogy megakadályozd a víz bejutását az alvázba, ami tartós elmerülés esetén károsíthatja az elektronikus alkatrészeket. Ha eső éri, használat előtt javasolt szárazra törölni a rajta maradt vizet egy törülközővel.
*Az oldalon található termékképek és -modellek, adatok, funkciók, teljesítmény, specifikációk, felhasználói felület és egyéb termékinformációk kizárólag tájékoztató jellegűek, és eltérhetnek a tényleges terméktől. A Xiaomi módosíthatja ezeket az információkat. További részletekért tekintsd meg a tényleges terméket.
