Megjegyzések:
1. 45 km-es hatótáv: Egy teljesen feltöltött mintadarabbal teszteltük 25±5°C környezeti hőmérsékleten és ≤3 m/s maximális szélsebességnél, sík aszfalt- vagy betonfelületű, legfeljebb 5%-os emelkedésű, zárt úton, 75 kg (az utas és a teher együttes tömege) összsúllyal, 15 km/h állandó sebességgel haladva. Ha az akkumulátor töltöttsége túl alacsony a megadott sebesség fenntartásához, a roller a maximálisan elérhető sebességgel folytatja, amíg az akkumulátor már nem képes tovább működtetni.
2. 800 W csúcsteljesítmény: 25±5°C környezeti hőmérsékleten a motort egy teljesítménymérő padra szerelték, és összekötötték a roller vezérlőjével. A mérőpad a motor teljesítményét mérte, amely során 800 W csúcsteljesítmény adódott.
3. 18%-os emelkedő: 75 kg-os terhelés és 70% (±10%) akkumulátortöltöttség mellett a roller 18%-os emelkedőn haladt felfelé 15 km/h sebességgel. Miután 10 m-t mászott felfelé, a csúcsnál a sebesség meghaladta a 6 km/h-t.
4. 120 kg maximális terhelhetőség: Mozdulatlan állapotban 7000 N erőt alkalmaztak a fedélzet közepén egy 500 mm×500 mm-es területen 5 percen át. A teszt után a roller teljesen működőképes maradt, elhajlás, repedés vagy törés nélkül.
5. A Xiaomi Electric Scooter Elite fedélzetének hasmagassága 92 mm, míg a Xiaomi Electric Scooter 6 esetében 162 mm.
6. Egy 10 hüvelykes gumiabroncs talajjal érintkező felülete 1618 mm², míg egy 12 hüvelykes gumiabroncsé 2263 mm².
7. Egy 10 hüvelykes gumiabroncs tengelymagassága 12,5 cm, míg egy 12 hüvelykes gumiabroncsé 15,5 cm.
8. 30 mm-es, kettős rugós első felfüggesztés: Egy mintadarabot univerzális vizsgálógépre szereltek, és a lengéscsillapítót teljesen összenyomták, így 30 mm mozgási úthosszt mértek.
9. Minél kisebb a gyorsulástartomány, annál jobb a lengéscsillapítás.
10. Maximális sebesség Sport mód esetén: Egy teljesen feltöltött akkumulátorral rendelkező elektromos rollert teszteltek Sport módban szobahőmérsékleten (25±5°C), legfeljebb 3 m/s átlagos szélsebességgel. A rollert egy segéd-részen gyorsították fel, majd a tesztzónában a maximális sebességet tartva 25 km/h értéket ért el, amelyet fordulatszámmérővel, Bluetooth kapcsolattal vagy a kijelzőn mértek. A maximális sebesség országonként vagy régiónként eltérhet, és a helyi szabályozások irányadóak.
11. A vázcsövek HC420 szerkezeti acélból készülnek, amelyet főként autóipari gerendákhoz és keresztmerevítőkhöz használnak, és megfelel az autóipar magas szilárdságú, könnyű anyagokkal kapcsolatos követelményeinek.
12. Bekapcsolt állapotban egyszeri gombnyomással tudod be- vagy kikapcsolni a fényszórót.
13. 15 méteres megvilágítási tartomány: Egy sötétkamrai tesztben (környezeti megvilágítás ≤5 lux) a járművet felegyenesítve rögzítették. A fényszóró fényerejét négy ponton, A, B, C és D (az érzékelők a lámpa irányába néztek) mérték. Az A pont a roller első kerekétől 15 m-rel közvetlenül előtte helyezkedett el, a B és C pont 1 m-rel balra, illetve jobbra az A ponttól, míg a D pont 1 m-rel az A pont felett volt.
14. Teljes IPX5 vízállósági minősítés: Egy 6,3 mm átmérőjű fúvókát használtak 12,5±0,625 L/perc vízátfolyással. A fúvókától 2,5 m-re a vízsugár középpontjának átmérője körülbelül 40 mm volt. A teszt 3 percig tartott, miközben a fúvóka 2,5–3 m-re volt a rollertől. Nem jelentkezett vízszivárgás.
15. IPX6 és e feletti vízállósági besorolás az akkucsomagnál: 23°C±2°C hőmérsékletű környezetben az akkucsomagot állandó árammal és feszültséggel töltötték, majd 1 óráig pihentették. Az akkumulátor kimeneti pontját csatlakoztatták a megfelelő kimeneti dugaszhoz, és egy multiméterrel ellenőrizték a feszültségét a teszt előtt. Ezután az akkucsomagot 30 cm vízbe merítették 30 percre, majd kivették, hogy megvizsgálják, csökkent-e a teljesítménye. Ismét megmérték a kimeneti feszültséget, majd szétszerelték az akkucsomagot, hogy ellenőrizzék, került-e bele víz. A teszt után nem tapasztaltak vízszivárgást, akkumulátorszivárgást, gázkibocsátást, szikrát vagy robbanást. Az akkumulátor feszültsége a teszt előtti érték 90%-a felett maradt. A gumiblokkok feszesen a helyükön maradtak, repedés vagy leválás nélkül, a címkék sem deformálódtak, nem váltak le, és nem keletkeztek légbuborékok.
16. Gyalogos mód: Ugyanazon feltételek mellett, amelyeket a maximális sebesség teszteléséhez használtunk, az elektromos roller 6 km/h sebességet ért el Gyalogos módban.
17. Normál mód: Ugyanazon feltételek mellett, amelyeket a maximális sebesség teszteléséhez használtunk, az elektromos roller 15 km/h sebességet ért el Normál módban.
18. Az energia-visszanyerés és az indulási sebesség csak akkor jelenik meg a Xiaomi Home alkalmazásban, ha rákoppintasz a Segített hajtás funkcióra.
19. A Keréknyomás-karbantartás csak akkor jelenik meg a Xiaomi Home alkalmazásban, miután engedélyezed a beállításokban.
*Hacsak nincs másként feltüntetve, minden adatot és statisztikát a gyártó tesztelt. A tényleges eredmények eltérhetnek a különböző használati körülmények miatt.
*Kérlek, olvasd el a Xiaomi Electric Scooter 6 felhasználói kézikönyvét és jogi nyilatkozatait a vásárlás előtt, és használat közben tartsd be a helyi törvényeket és rendeleteket.
*Habár az egész jármű vízállósági besorolása IPX5, kerüld az esőben vagy tócsákban való közlekedést, hogy megelőzd a víz bejutását az alvázba, ami hosszan tartó elmerülés esetén károsíthatja az elektronikus alkatrészeket. Esőnek való kitettség után javasolt törölközővel letörölni a megmaradt vizet használat előtt.
*A termékképek és modellek, adatok, funkciók, teljesítmény, specifikációk, felhasználói felület és egyéb termékinformációk ezen az oldalon csak tájékoztató jellegűek, és eltérhetnek a valós terméktől. A Xiaomi módosíthatja ezeket az információkat. A részletekért mindig a tényleges terméket vedd figyelembe.
